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第二百七十三章 专家建议（第2页）

坎帕拉市农业局局长赫尔维因问道：“摩尔斯先生，你的意思是我们对当地的农业建设是不利的么？”

当然，东非对大湖区的定位就是东非最主要的农业生产基地，对当地工业和东非其他区域相比本来就并不算重视。

毕竟这一轮的技术和产业升级主要是在原本的工业和科研相对发达或者沿海地区展开，基苏木和姆万扎这种内陆城市暂时还没有这个待遇。

当然，作为大湖区的第四大城市，坎帕拉正在加速发展，缩小和其他城市之间工业的差距。

而坎帕拉工业发展的机遇来自两个方面，一個是区域内和相关地区经济发展为坎帕拉提供了市场和原材料，一个是中部地区对北方地区的落后产业转移。

这也是目前东非国家的现状，东非虽然已经建立较为完善的教育体系，并且培养出大量基础人才，但是这个体系也不过近几年刚刚成熟。

所以作为北大湖省省会，坎帕拉的产业结构中，农业以及相关产业依旧占据优势。

而此时，坎帕拉市农业和林业部门就在针对优化本地区农业建设进行相关讨论。

坎帕拉市是北大湖省省会，由东非政府在1871年开始投资建设，目前已经成为大湖沿岸有名的高原水乡之一，这也就意味着当地的农业比较发达。

同时坎帕拉是北方铁路沿线上的重要城市，借助大湖可以直接和基苏木市等大湖沿岸城镇实现物资和人员上的互通有无，是北方铁路上的第四大城市。

摩尔斯：“不错，重点就是适度，这一点在亚洲地区体现的最为明显，我就拿中东的两河流域举例，在古代，两河流域催生了古巴比伦等比较成熟的文明，而随着人口增加，两河流域居民对当地的过度开发，使得流域气候变得越发干燥，森林退化，荒漠吞并农田，很多区域逐渐不再适合农业生产。”

而在此前，东非政府的官员主要以赫尔维因这种低学历人员为主流，而等到具有更高学历和知识水平的人才对东非政府进行替换还要等差不多十到二十年时间。

当前东非工农业发展模式还是比较粗犷的，所以赫尔维因这类人勉强也够用，等到东非工农业进一步发展，就需要更专业的人员来进行管理了。

（本章完）

莱茵市作为一座新城市，在基础设施建设，功能设计，产业结构等诸多领域都要远强于第一镇市。

而随着东非迁都工作的进行，未来在莱茵市周边将形成以莱茵市为核心的中部城市群，目前在莱茵市周边就有新法兰克福市，卡布韦，卢萨卡以及铜矿带诸多城镇。

这也算莱茵市的一个重要作用，那就是补齐东非未来三大主要经济地带之间的空缺位。

东非东部沿海和西部沿海地区自然不用说，而南部的波西米亚省津巴布韦也是东非全国最大的重工业区，而莱茵市就坐落在这三者之间。

虽然没有莱茵市存在，当地的经济基础也不算差，但和上述三者对比终究有一些差距。

所以莱茵市的存在补齐了东非发展核心的关键，是联通两大洋，南北地区的中心。

北方虽然经济实力较弱，但是北方的地域大，石油资源丰富，而且北方多和其他国家地区接壤，对东非能源和国防安全有重要意义，同样不容小觑。

在恩斯特影响下，东非成了全世界环境生态类学者最富集的区域，他们的知识和理论水平也随之东非全国的发展以及时间推移而不断进步。

……

虽然说是中部的落后产业，但是放在全国纬度来看，这些转移到当地的产业依旧比较先进。

摩尔斯：“一般情况下森林和植被的增加，会减少河流的年径流量，当然森林等植被对气候的影响是比较复杂的，在特定因素制约下，可能会呈现相反的效果，不过可以肯定，保证在适宜气候条件下的森林和植被，对气候整体利大于弊。”

在坎帕拉市东北部下属的凯文斯镇，农业气象专家摩尔斯经过十多年的考察和监测，对于坎帕拉市农业生产安全问题和坎帕拉市政府的官员们进行了一场颇有深度的报告。

“适度！”

这是赫尔维因抓住的关键词。

当然，因为东非对整个大湖区的定位，这里的工业和南方城市相比差了很多，而在整个大湖区，工业又大多集中分布在基苏木市和姆万扎市。