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第219章 扬州船坞（第1页）

永安船坞。

已经有三艘五牙战舰下水，正着手打造第四艘。

杨素组建了五千人的水军，每天进行训练。

从永安调派到扬州的造船工匠，官府已安排定居下来。

扬州总管尉迟顺接到小皇帝的诏令，全力配合这些工匠。

同时。

大量招募当地的造船工匠。

利用几个月的时间，打造出了当下最大的造船船坞。

组织所有工匠，研习小皇帝绘制的宝船图纸。

特别是用钢铁制作宝船龙骨，这是以前从未有过的技术。

宇文衍给他们的诏令是：

熟悉宝船结构，打磨造船技术，工艺。

经过数月的研究。

工匠们准备用长75米，宽35米的小型宝船练手。

虽说是小型，但比杨素在永安打造的五牙战舰还要大。

绝对是当下体格最为庞大的海船了。

从尉迟顺奏章可知，当下船坞的造船工匠已有上千人。

他们都是打造各式船只经验丰富的匠人。

对于朝廷想要打造的这种大海船亦是神往不已。

这是造船史上从未有过的壮举，是开创性的。

作为一名工匠，有可能因此青史留名。

所有造船手艺人做梦都不敢想的机会。

古代的工匠。

是真正具有职业操守和工匠精神的匠人。

他们满怀一腔热情，全身心地投入到这一伟大的工程计划中。

尉迟顺专门成立了一个后勤服务小组。

保证材料供应，以及工匠们的生活需要。

确保所有工匠不受任何外界因素的影响，安心地进行工作。

他还想方设法地从长江以南招募经验丰富的造船工匠。

因为南朝代表了当下造船技术的最高水平。

特别是先进的海船制造技术，使得南朝的海上贸易繁荣。

广州港每日进出的海船成千上万。